El World Trade Center constaba de 7 edificios
donde las torres gemelas (WTC 1 y WTC 2) eran su máximo exponente. Fue
inaugurado el 4 de abril de 1973 y destruido en los atentados del 11 de
septiembre de 2001.
El complejo fue diseñado a principios de la
década de 1960 por Minoru Yamsaki y Asociados, de Troy (Míchigan), y Emery
Roth e Hijos, de Nueva York. Las Torres Gemelas, de 110 pisos cada una, tenían
una altura de 415m hasta la azotea superior.
En la
mañana del martes 11 de septiembre de 2001, secuestradores miembros de Al-Qaeda estrellaron
dos aviones Boeing 767-200. El vuelo Nº11 con 185 pasajeros y el vuelo Nº175
con 139 pasajeros. Un estudio de Boeing estima una masa estándar por pasajero y
su equipaje en 80kg. Tras arder por 56
minutos, la Torre Sur (WTC 2) se derrumbó, seguida media hora después por la
Torre Norte (WTC 1). Los ataques al World Trade Center tuvieron como resultado
unas 2.753 muertes. El WTC 7 se derrumbó más tarde ese mismo día, y otros
edificios, a pesar de que no se derrumbaron, debieron ser demolidos debido a
que el daño que presentaban era irreparable. El proceso de limpieza y
recuperación del sitio llevó ocho meses.
Para alcanzar el requerimiento de la Autoridad Portuaria de
que hubiese 930 000 m2 de espacio
para oficinas, cada torre debía ser de 110 pisos de altura.
La estructura perimetral de las dos
torres contenía 59 columnas de acero medio en carbono cuadradas de 30 cm de
lado por cada una de las caras de las torres, y en el centro de las torres
almacenaba los huecos de ascensores y de servicio, aseos, tres escaleras y
otros espacios de apoyo. El centro de cada torre era un área rectangular de 27
por 41 metros y contenía 47 columnas de acero iguales que las perimetrales e
iban desde la base hasta la cima de la torre.
Los 917 000 m3 de material excavado fueron utilizados
(junto con otro material de rellenado) para expandir la costa de Manhattan a través
de la calle Oeste, y poder así formar el Battery Park City.
Cada piso de las torres tenía 3 700 m2 de espacio para ser ocupado (podéis
suponer que cada torre es cuadrada). Cada torre tenía 350 000 m2 de espacio para oficinas.
El 11 de septiembre de 2001, un grupo de
terroristas islámicos secuestraron el vuelo Nº11 de American Airlines y lo
estrellaron contra la fachada norte de la Torre Norte, a las 8:46:40 h; el
avión impactó en el piso 94. Diecisiete minutos después, a las 9:02:59 h, un
segundo equipo de terroristas estrellaron el también secuestrado (y de manera
similar al anterior) vuelo Nº 175 de United Airlines contra la Torre Sur;
el impacto ocurrió en el piso 80. El daño causado a la Torre Norte por el
vuelo 11 destruyó toda vía de escape desde arriba del área de impacto,
atrapando a 1.344 personas. El vuelo 175, en comparación con el del vuelo 11,
tuvo un impacto mucho menos centrado, y una única escalera quedó intacta; sin
embargo, solo unas pocas personas lograron pasar por la misma exitosamente
antes de que la torre se derrumbara.
A continuación, tenéis la ficha técnica del
avión Boeing 767.
Boeing 767- FICHA TECNICA
DESCRIPCIÓN:
El Boeing 767 es
un avión bimotor comercial mediano de fuselaje ancho, fabricado
por Boeing. La versión de pasajeros puede llevar entre 181 y 375 pasajeros
y puede cubrir una distancia entre las 5.200 y 6.590 millas
naúticas (9.400 a 12.200 km) dependiendo en sus modificaciones y
configuración de asientos. El Boeing 767 entró en servicio comercial
en 1982.
Características
técnicas
|
767-200
|
767-200ER
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767-300
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767-300ER
|
767-300ERF
|
767-400ER
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Pasajeros
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181 (3 clases)
224 (2 clases)
255, opcional 290 (1 clase)
|
218 (3 clases)
269 (2 clases)
351 (1 clase)
|
-
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245 (3 clases)
304 (2 clases)
375 (1 clase)
|
Volumen de carga
|
81,4 m³
22 LD2s
|
106,8 m³
30 LD2s
|
454 m³
30 LD2s + 24pallets
|
129,6 m³
38 LD2s
|
Longitud
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48,5 m
|
54,9 m
|
61,4 m
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Envergadura
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47,6 m
|
51,9 m
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Área o superficie alar
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283,3 m²
|
290,7 m²
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Altura del fuselaje
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5,41 m
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Ancho del fuselaje
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5,03 m
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Ancho de la cabina
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4,72 m
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Altura (de estabilizador horizontal al piso)
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15.8 m
|
16.87 m
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Peso operativo vacío
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80.130 kg
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82.380 kg
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86.070 kg
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90.010 kg
|
86.180 kg
|
103.870 kg
|
Peso máximo de despegue
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142.880 kg
|
179.170 kg
|
158.760 kg
|
186.880 kg
|
186.880 kg
|
204.120 kg
|
Autonomía máxima con peso máximo
|
3.950 milla náutica
(7.300 km)
Transatlántico
|
6.590 mn
(12.200 km)
Transpacífico
|
3.950 mn
(7.300 km)
Transatlántico
|
5.975 mn
(11.065 km)
Transpacífico
|
3.255 mn
(6.025 km)
Transcontinental
|
5.625 mn
(10.415 km)
Transpacífico
|
Velocidad de crucero
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Mach 0,80 (470 kn, 851 km/h a una altitud de 35.000 pies, unos 10.500 m)
|
Máxima velocidad
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Mach 0,86 (493 nudos, 913 km/h a una altitud de 35.000 pies)
|
Carrera de despegue con peso máximo
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1.710 m
|
2.410 m
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2.895 m
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Motores (x2)
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Pratt &
Whitney JT9D-7R4
P&W PW4000-94
General Electric CF6-80A
GE CF6-80C2
|
P&W PW4000-94
GE CF6-80C2
|
P&W JT9D-7R4
P&W PW4000-94
GE CF6-80A
GE CF6-80C2
|
P&W
PW4000-94
GE CF6-80C2
Rolls-Royce RB211
|
P&W PW4000-94
GE CF6-80C2
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Empuje (x2)
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GE: 222 kN
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PW: 282 kN
GE: 276 kN
|
PW: 220 kN
|
PW: 282 kN
GE: 276 kN
RR: 265 kN
|
PW: 282 kN
GE: 282 kN
|
Si hacemos las siguientes
suposiciones:
- Para que la torre se caiga se tiene que fundir
el acero completo de la planta donde impactó el avión.
- Es posible que necesitéis algunos datos más que
no os puedo facilitar pero que debéis buscar por vuestra cuenta.
Las preguntas que hay que
contestar son las siguientes:
- ¿Hubiera
sido posible derribar la torre norte de manera casi instantánea? Has de apoyar
todos tus razonamientos con cálculos y resultados coherentes.
- Si la velocidad del Boeing cuando impactó en
la torre era su velocidad de crucero, y haciendo el supuesto de que tras el
impacto inicial el fuego provocado supusiera un incremento igual a un impacto
más cada minuto ¿Cuánto tiempo tardaría en caerse la torre?
- Si cambiamos de supuesto y ahora
pensamos que la idea de Al-Qaeda era derribar las torres tumbándolas con el
impacto.
- Suponiendo los pilares que aguantan toda la
estructura se rompen a nivel del suelo para que pueda caerse la torre.
- Suponiendo que la tensión de rotura del acero es
de 500 N/m2
3. Con
estas suposiciones ¿la torre norte se caería?
Todas las respuestas se han de realizar a través de este blog. Yo también os contestaré a través de este canal. Todas las respuestas se han de justificar correctamente, sino no las daré por correctas. Se han de justificar con los cálculos correspondientes.
Las respuestas a las preguntas 1 y 2 sumarán 0,25 puntos a vuestra nota del trimestral de tecnología, y la respuesta a la pregunta 3 subirá 0,5 puntos a vuestra nota del trimestral de tecnología.
Ánimo, parece dificil pero no lo es tanto, hay que buscar la aguja en el pajar de datos y escoger aquellos que de verdad sirven para algo.